Notices
New Member Forum A place for new members to get their feet wet

Russian asks for help))

Thread Tools
 
Rate Thread
 
Old Nov 18, 2021 | 10:38 AM
  #1  
Ramwey69's Avatar
Thread Starter
New Member
 
Joined: Nov 2021
Posts: 7
Likes: 0
Russian asks for help))

RX 8 HP 6MT правый руль, Япония, ругается на ошибку 2 датчика кислорода (p0037) нет катализатора, есть механическая загвоздка, и даже на обедненной смеси (p0171) машина вяло набирает обороты, о 4-5k провалов, замененных: топливные фильтры, клапан системы впуска, я искал утечки воздуха с очистителем карбюратора, я не нашел ничего, есть какие - либо предложения?
Reply
Old Nov 18, 2021 | 10:03 PM
  #2  
dannobre's Avatar
Modulated Moderator
iTrader: (3)
 
Joined: Feb 2004
Posts: 13,720
Likes: 345
From: Smallville
Not too many of us can read this... maybe try and translate to English
Reply
Old Nov 18, 2021 | 10:17 PM
  #3  
Meat Head's Avatar
“Whale-oil-beef-hooked”
 
Joined: May 2020
Posts: 596
Likes: 1,290
From: Delta, British Columbia
I just got this from Google Translate:

RX 8 HP 6MT right hand drive, Japan, swears at error 2 of the oxygen sensor (p0037) there is no catalyst,
there is a mechanical snag, and even on a lean mixture (p0171) the car sluggishly picks up speed, about 4-5k dips, replaced: fuel filters, valve intake system, I searched for air leaks with carburetor cleaner, I didn't find anything, have any suggestions


Is this an SSV stuck issue?
Reply
Old Nov 18, 2021 | 11:12 PM
  #4  
Jastreb's Avatar
Registered
iTrader: (1)
 
Joined: Apr 2010
Posts: 265
Likes: 19
From: S.E. Michigan
Originally Posted by Ramwey69
RX 8 HP 6MT правый руль, Япония, ругается на ошибку 2 датчика кислорода (p0037) нет катализатора, есть механическая загвоздка, и даже на обедненной смеси (p0171) машина вяло набирает обороты, о 4-5k провалов, замененных: топливные фильтры, клапан системы впуска, я искал утечки воздуха с очистителем карбюратора, я не нашел ничего, есть какие - либо предложения?
Translation:
RX-8 6MT high-power (translation note: 6-port, presumably), RHD Japanese import. CEL for the 2nd O2 sensor (P0037), no catalyst. There is a mechanical (problem or catch), and even with a lean mixture (P0171), the engine is slow to rev, about 4-5k (falls off or fails). Replaced: fuel filters, valve for induction system (SSV or other intake valves maybe), looked for vacuum leaks with carb cleaner, but couldn’t find any. Any suggestions?

Ну, во первых, добро пожаловать на форум.
Даже я тебя не полностью понял. Что 4-5к? Оборотов? Больше не набирает? Какой клапан заменен? Их там несколько. Какие нибудь ещё ошибки есть?

Посмотри здесь схему вакуумной системы и клапанов: https://www.rx8club.com/series-i-tec...iagram-214910/
Проверь что всё правильно подсоединено, особенно 2 трубки к верхнему коллектору сзади Корпуса дроссельной заслонки.
Если есть возможность подключиться к OBD-2 разъёму, проверь приток воздуха на холостых оборотах. Должно быть > 4 гр/секунду. Каковы значения STFT и LTFT?

For the other members: linked to vacuum line diagram, told to check the 2 lines to UIM behind throttle body. Also to check air flow at idle and fuel trim values.

Last edited by Jastreb; Nov 19, 2021 at 07:48 AM.
Reply
Old Nov 19, 2021 | 02:30 AM
  #5  
Ramwey69's Avatar
Thread Starter
New Member
 
Joined: Nov 2021
Posts: 7
Likes: 0
Originally Posted by dannobre
Not too many of us can read this... maybe try and translate to English

Sorry, I wrote through a translator, the message was sent incorrectly
Reply
Old Nov 19, 2021 | 02:33 AM
  #6  
Ramwey69's Avatar
Thread Starter
New Member
 
Joined: Nov 2021
Posts: 7
Likes: 0
Originally Posted by Meat Head
I just got this from Google Translate:

RX 8 HP 6MT right hand drive, Japan, swears at error 2 of the oxygen sensor (p0037) there is no catalyst,
there is a mechanical snag, and even on a lean mixture (p0171) the car sluggishly picks up speed, about 4-5k dips, replaced: fuel filters, valve intake system, I searched for air leaks with carburetor cleaner, I didn't find anything, have any suggestions


Is this an SSV stuck issue?

when gas is set, both dampers open, just at ~ 4000 rpm the arrow stops, but then after a while it continues to rise
Reply
Old Nov 19, 2021 | 02:36 AM
  #7  
Ramwey69's Avatar
Thread Starter
New Member
 
Joined: Nov 2021
Posts: 7
Likes: 0
Originally Posted by Jastreb
Translation:
RX-8 6MT high-power (translation note: 6-port, presumably), RHD Japanese import. CEL for the 2nd O2 sensor (P0037), no catalyst. There is a mechanical (problem or catch), and even with a lean mixture (P0171), the engine is slow to rev, about 4-5k (falls off or fails). Replaced: fuel filters, valve for induction system (SSV or other intake valves maybe), looked for vacuum leaks with carb cleaner, but couldn’t find any. Any suggestions?

Ну, во первых, добро пожаловать на форум. Здесь много знающих людей, но мало кто говорит по русски. По английски читаешь? Будет легче общаться, а то так только со мной…
Даже я тебя не полностью понял. Что 4-5к? Оборотов? Больше не набирает? Какой клапан заменен? Их там несколько. Какие нибудь ещё ошибки есть?

Посмотри здесь схему вакуумной системы и клапанов: https://www.rx8club.com/series-i-tec...iagram-214910/
Проверь что всё правильно подсоединено, особенно 2 трубки к верхнему коллектору сзади Корпуса дроссельной заслонки.
Если есть возможность подключиться к OBD-2 разъёму, проверь приток воздуха на холостых оборотах. Должно быть > 4 гр/секунду. Каковы значения STFT и LTFT?

For the other members: linked to vacuum line diagram, told to check the 2 lines to UIM behind throttle body. Also to check air flow at idle and fuel trim values.


what are STFT and LTFT? MAF values ​​4.86, tubes are according to the scheme, new valves
​​​​​​​
Reply
Old Nov 19, 2021 | 02:39 AM
  #8  
Ramwey69's Avatar
Thread Starter
New Member
 
Joined: Nov 2021
Posts: 7
Likes: 0
[QUOTE = Jastreb; 4956838] Перевод:
RX-8 6MT high-power (примечание к переводу: 6-портовый, предположительно), праворульный японский импорт. CEL для 2-го датчика O2 (P0037), без катализатора. Есть механика (проблема или подвох), и даже при обедненной смеси (P0171) двигатель медленно набирает обороты, около 4-5к (отваливается или выходит из строя). Заменил: топливные фильтры, клапан для впускной системы (SSV или другие впускные клапаны), искал утечки вакуума с помощью очистителя карбюратора, но не нашел. Какие-либо предложения?

Ну, во первых, добро пожаловать на форум. Здесь много знающих людей, но мало кто говорит по русски. По английски читаешь? Будет легче общаться, а то так только со мной…
Даже я тебя не полностью понял. Что 4-5к? Оборотов? Больше не набирает? Какой клапан заменен? Их там несколько. Какие нибудь ещё ошибки есть?

Посмотри здесь схему вакуумной системы и клапанов: https://www.rx8club.com/series-i-tec...iagram-214910/
Проверь что всё правильно подключено, особенно 2 трубки к верхнему коллектору сзади Корпуса дроссельной заслонки.
Если есть возможность подключиться к OBD-2 разъёму, проверь приток воздуха на холостых оборотах. Должно быть> 4 гр / секунду. Каковы значения STFT и LTFT?

Для других участников: связано со схемой вакуумной линии, сказано, чтобы проверить 2 линии к UIM за корпусом дроссельной заслонки. Кроме того, чтобы проверить поток воздуха на холостом ходу и уравновешивание топлива значения. [/ QUOTE]
Reply
Old Nov 19, 2021 | 07:22 AM
  #9  
Loki's Avatar
Registered
iTrader: (1)
 
Joined: Jun 2009
Posts: 8,396
Likes: 1,111
From: Montreal
p0037 - датчик лямбды в катализаторе отсутсвует или нагревательный елемент сломан (ну или проводка к нему). Если катализатора нет, не так важно.

История машины и ремонтов? Модификации? С чего все началось?

Reply
Old Nov 19, 2021 | 12:07 PM
  #10  
Ramwey69's Avatar
Thread Starter
New Member
 
Joined: Nov 2021
Posts: 7
Likes: 0
Originally Posted by Jastreb
Translation:
RX-8 6MT high-power (translation note: 6-port, presumably), RHD Japanese import. CEL for the 2nd O2 sensor (P0037), no catalyst. There is a mechanical (problem or catch), and even with a lean mixture (P0171), the engine is slow to rev, about 4-5k (falls off or fails). Replaced: fuel filters, valve for induction system (SSV or other intake valves maybe), looked for vacuum leaks with carb cleaner, but couldn’t find any. Any suggestions?

Ну, во первых, добро пожаловать на форум.
Даже я тебя не полностью понял. Что 4-5к? Оборотов? Больше не набирает? Какой клапан заменен? Их там несколько. Какие нибудь ещё ошибки есть?

Посмотри здесь схему вакуумной системы и клапанов: https://www.rx8club.com/series-i-tec...iagram-214910/
Проверь что всё правильно подсоединено, особенно 2 трубки к верхнему коллектору сзади Корпуса дроссельной заслонки.
Если есть возможность подключиться к OBD-2 разъёму, проверь приток воздуха на холостых оборотах. Должно быть > 4 гр/секунду. Каковы значения STFT и LTFT?

For the other members: linked to vacuum line diagram, told to check the 2 lines to UIM behind throttle body. Also to check air flow at idle and fuel trim values.

what are STFT and LTFT? MAF values ​​4.86, tubes are according to the scheme, new valves
Reply
Old Nov 21, 2021 | 09:34 PM
  #11  
Jastreb's Avatar
Registered
iTrader: (1)
 
Joined: Apr 2010
Posts: 265
Likes: 19
From: S.E. Michigan
Stft - краткосрочная корректировка топливоподачи
ltft - долгосрочная корректировка топливоподачи
Reply
Related Topics
Thread
Thread Starter
Forum
Replies
Last Post
moRotorMotor
General Automotive
10
Dec 30, 2009 06:28 PM
DarkBrew
Canada Forum
3
Feb 15, 2006 12:21 PM
vonnieda
RX-8 Discussion
5
Nov 1, 2005 05:17 PM



You have already rated this thread Rating: Thread Rating: 0 votes,  average.


All times are GMT -5. The time now is 11:14 AM.