Vanatorul σου έστειλα με private message το email μου.

φίλε κάνω είναι On route η απάντηση. Μήτσος

Thimaste pou paliotera sizitagame gia to perivoito "kit anavathimisis " tis mazda??

telika tzampa perimename (osoi perimename telos panton)
milisa simera to proi me ton k. Karameri
mou eipe oti anaballete ep aoriston to olo project kai afto dioti ap oti mou eipe evgaze poli thorivo kai anevaze thermokrasia

To kit perielambane filtroxoani , metaliko kataliti kai telika kazanakia
timi den mou eipe alla sigura tha itan an evgene telika poli pio pano apo 2.000
.....mapa to karpouzi diladi ...an kai ego pistevo oti telika isos einai allos o logos pou den to bazoun se kikloforia ....den me peithei i apantisi oti kanei thoribo....an kanei as baloun enisxiseis stin monosi:)
.....episis mou eipe oti ISOS to vagloun argotera.....diladi an ipotheto sosta isos perimenoun na dimiourgisoun megaliteri vasi kai meta to vgaloun ...ase pou tha xtipaei kai ligo asxima na vgazoun kit anavathimisis gia to "kamari mas" toso sintoma

simera to apogema evala enan enisxiti monoblock sta 2Ω CADENCE me subwoofer tis BOSTON COMPETITION 350W RMS

Arketa kalos ixos mesa sto amaksi alla apo ekso akougonte diaforoi trigmoi...nomizeis oti trizei olo to portbagaz
episis sintonizete para poli o "ouranos"..eidika to piso meros ...piso apo tin iliorofi diladi...ekei mesa profanos einai koufio kai akougonte diaforoi trigmoi...
telos panton eimai akoma sti rithmisi ....

Parh epeidi ksero oti tha deis to proi ta manimata mou:) ..kai ego tha eimai sti doulia kai den tha mporoume na milisoume ektenestata...akou....mou eipe o Kazanas....oti oti kalitero na paro beltiomena mpouzokalodia opos kai solinakia aeroporikou tipou...opote balta kai afta stin paraggelia mou opos episis kai to koutaki tis APEXI gia tis anathimiaseis!!...einai kai gamo ta gagtetakia
....episis mou eipe oti kalitero einai na allaxthoun ta sinemplok ...

oi pio eidikoi tou site mas...ti gnomi exoun gia ola afta??

Egw ta perimenw idi apo JAPAN:D!!

tous xazous, kai ton eipa na xrisimopoiisei proionta tis MazdaSpeed pou einai eggimena, den akouse fainetai...

Re paidia ELEOS me tis dynamometriseis!!!!!! Den exoun noima, einai pio xrisimes na tis kaneis prin kai meta apo ena 'mod' sto amaksi na deis an kerdises oxi gia na ksereis 'posa bgazei' !! Auta ta kanoun oi newbies pou sygrinoun ta amaksia me tis teleutaies selides twn periodikwn!!

Oso tin S/R, skywalker, egw eimai 184 kai xwraw aneta!! Mpainei aneta kai enas filos mou 202 me terma ksapla to kathisma bebaia;)
Oso gia to xrwma, MHN TO PARETAI:D se mauro. Einai xalia!! Pera apo tin plaka omws, einai POLY euaisthito ws no metallic. Den aresoun se kanenan ta mple? Exw dei ena poly skouro mple, kai itan gamato. Kathws kai to asimi kai to titanio. Min einai monadikos o Paris:rolleyes: Ante giati exoume ginei to kokkinomauro club:D

κραα
Τιτάνια, δίνουνε από την mazda μόνο στους γρήγορους ρε! :D
Μαύρα στους όμορφούς και κόκκινα στους καυ***ριδες... :p ( να δω ποιός θα τσιμπήσει )
Εγώ πάντος, δεν θα έπερνα ποτέ πράσινο, γιατί θα ήτανε πολύ μονότονο με το πράσινο της TEIN. :D
Καλά ρε, δεν σοβάρεβόμαστε λίγο, με τα χρωματα τις διαστάσεις και με τα περιοδίκά θα ασχολούμαστε;; Αν έχετε τέτοιες ανασφάλειες, πάρτε ένα skoda oktavia turbo, που είναι καλό-φθηνό-μεγάλο, να χωράτε καλά, να παιρνατε και την 325i.
Και συμφωνώ με τον Στέργιο. Οι τελευταίες σελίδες των περιοδικών, έχουνε "όλα τα τεχνικά στοιχεία" που σας ενδιαφέρουνε.
Ημαρτον δηλαδή! Μόνο πόσα λίτρα είναι το πορτ μπαγάζ σε σύγκριση με τη 325i turing δεν ρώτησε κανείς.......και έλεος μαζί ε!!
κραα

Νά κι ένα πρόβλημα:
Η θέση μου ( οδηγού ) σε απότομες αλλαγές κατεύθηνσης, κάνει ένα πολύ-πολύ μικρό, ΕΚΝΕΥΡΙΣΤΙΚΟ "ΚΛΙΚ" και είναι σα να κουνιέται δεξιά αριστερά. Το έχω ξαναγράψει παλιότερα ( μετά την πίστα ): Η θέση δεν έχει την αναμενόμενη στήριξη στα πλαϊνά και σε στροφιλίκια χτυπιέμαι σαν χταπόδι μέσα στο αυτοκίνητο.
Από εκεί προήλθε πιστεύω και το πρόβλημα. Αντε τώρα να δείς απο ΄κει κάτω ποιά βίδα ψιλολάσκαρε :mad:

Παραγγελία
 

UPDATE

H παραγγελία από Αμερική ακυρώνεται και παίρνουμε τα παίρνιυμε ομαδίκα από Ελλάδα.

επικοινωνήστε μαζί μου και με τον Ντέμη!!

Demmi pia marka eleges gia mpouzokalodia????

Βασικά με Οctavia RS μονο σε καμμιά Compact 1.8i μπορείς να ρίξεις. Όπως και να έχει πάντως δεν είναι εκεί το θέμα. ;)

Μπορείς να βάλεις τους τεχνικούς της Mazda να βρούν την βίδα. Μάλλον από τις ράγες της βάσης του καθίσματος είναι ο ήχος ή τα σημεία στήριξης του μηχανισμού. Όπως όμως και να έχει, λογικά, είναι θέμα που το καλύπτει η εγγύηση.

Μην υποτιμάτε τις εγγυήσεις, εκτός και αν αναφέρουν κάτι συγκεκριμένα, γνωστός μου έβαλε την audi και το ξαναέβαψε το αυτοκίνητο, όταν εντός της εγγύησης, το χρώμα του είχε αλλοιωθεί από τις κουτσουλιές διαφόρων πτηνών. :p
Μήτσος

Ευχαριστώ και πάλι για τις απαντήσεις.
Ρε παιδιά δεν είναι το θέμα μου αν τρώς την 325, ενδεικτικά την έβαλα μιας και της τρώει πολλές πωλήσεις.
Το θέμα είναι κατ'αρχάς ότι για το low δεν παίζουν νούμερα ακόμα από τον ειδικό τύπο. Εκτός από το ερχόμενο EVO.
Το οποίο EVO είναι μεροληπτικό και δεν εκφράζει μεγάλη μερίδα του κοινού.
Ας πούμε 4Τ δεν έχουν κάνει δοκιμή με δυναμόμετρο και τα λοιπά.
Το θέμα είναι άλλο. Αν το 192άρι μπορεί να κινηθεί σβέλτα χωρίς να αγκομαχά.
Αν έχει αυτό αίσθημα ελεύθερου στροφαρίσματος που διακρίνει τον ρένεσις.
Και συγνώμη κιόλας αν ρωτάμε και μερικά πράγματα παραπάνω, αλλά αυτός είναι ο σκοπός των φόρα, αν άλλαξε τώρα και απλά εμείς οι ψάρακες δεν δικαιούμεθα να ρωτάμε, ενώ οι ιδιοκτήτες το παίζουν γνώστες, το λέτε εξαρχής και δεν ανακατευόμαστε.
Ας μου πεί όμως ο φίλος του οποίου ζαλίζουμε τα @@, σε ποιό γαμ/νο ελλ. περιοδικό είδε εμπεριστατωμένη δοκιμή του 192 και τότες να πάμε να το πάρουμε.
Και στην τελική ρε παιδιά, δεν έχουμε όλοι 40000 να τα δώσουμε έτσι εύκολα.
Άλλο 30 χιλ άλλο 40.
Εν τέλει αλλού πάει το θέμα και δεν κάνει.΄
Όποιος έχει εμπεριστατωμένη άποψη, είτε από δοκιμή είτε από τεστ ντράιβ για το 192 και δεν τον ζαλίζουμε ας πεί την γνώμη του. Αυτό ζήτησα.
Ευχαριστώ τους φίλους που ανταποκρίθηκαν με ενδιαφέρον. Οι άλλοι ξύδι για την πίεση.

Καλά τα λένε ο Stergios και ο Paris,

Το RX-8 είναι ένα stylish αυτοκίνητο πάνω απ' όλα. Δεν έχει σημασία πόσα λίτρα πορτ-μπαγκαζ έχει, ποσα άλογα βγάζει, ποσο τελική έχει, αν χωράμε άνετα μεσα... :)

Είναι ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ LIFESTYLE όπως και κάθε τι που έχει wankel στην καρδιά του.
Ταπεινή μου άποψη πάντα. :)

Αλέξη,

Εχεις δίκιο, πρέπει να περιμένουμε και άλλες δυναμομετρήσεις για να είμαστε αντικειμενικοί. Εξάλλου είχα γραψει στο πρώτο post μου "αν έχει κανεις ενημέρωση" επί του θέματος (RX-8 και δυναμομέτρησεις ).
Τωρα σχετικά με αυτό που λες για Ιαπωνία, μην ξεχνάς ότι εκεί έχουν άλλες ιπποδυνάμεις τα RX-8... πχ. η εκδοση Cosmo βγάζει 250hp στρόφαλο.

Φίλε Αντρέα,
Το EVO είναι μεροληπτικό ενώ τα άλλα περιοδικά αυτοκινήτου στην Ελλάδα δεν είναι. ΜΑΛΙΣΤΑ. Εργάζομαι σε έντυπα τα τελευταία 7 χρόνια. Περιοδικό που να μην είναι μεροληπτικό δεν υπάρχει. Ετσι απλά...

Τώρα ένα αυτοκίνητο με 192hp να αγκομαχά... :shock: Τι ακριβως εννοείς; Φυσικά και δεν αγκομαχα πουθενά. Στην τελική, και "κοντό" γραναζωμένο είναι, και 6αρι σασμάν έχει...
Αυτό περί "ελεύθερου στροφαρίσματος που διακρίνει τον ρενεσις" που το διάβασες; Να το διαβάσω κι εγώ για να καταλάβω τι εννοείς.
Επίσης νομίζω εγώ προσωπικά, ότι εκφράσεις του στυλ "του ζαλίσαμε, μας τα ζάλισε, ξύδι για την πίεση κλπ κλπ" δεν ταιριάζουν σε ένα forum επιπέδου, όπως αυτό εδώ. Δεν χρειαζεται να μιλάμε ετσι. Νομιζω. Διορθώστε αμα είναι. ;)
Anyway, αύριο εχω κλείσει test drive για το LowPow μιας και ενδιαφέρομαι, οπότε αν δεν έχεις ενημέρωση μέχρι το βράδυ της Παρασκευής, ευχαρίστως να σου πω εγώ πως μου φάνηκε! :)

afto akrivos kano kai ego file tom.gazi stis 3000 strofes gia 3-4 sec kai svisimo amesos

to blue einai ola ta lefta.ti mayra kokkina kai kitrina mou lete.parte blue na deite tin perla se olo tis to megaleio :eek:

Φίλε μου ακόμα και αυτοί που σου έδωσαν απαντήσεις δεν θεωρούν ότι είναι σωστό να εκφράζεσαι έτσι. Ακόμα και αν κάποιοι άλλοι εκφράζονται περίεργα εδώ είμαστε για να συζητάμε όχι για να πλακωνόμαστε. Τέτοιες παρεξηγήσεις έχουν ξαναγίνει στο φόρουμ και έγινε και με παιδιά από το rx-7 και λύθηκαν αμέσως .

Δεν έχουμε και δεν υπάρχει τίποτα να χωρίσουμε. Η γνώμη του καθενός είναι σεβαστή. ΑΠλά όταν γράφει κανείς αντί να συνομιλεί συνήθως λεέι παραπάνω πράγματα΄. Είμαι σίγουρος ότι οι περισσότεροι κάτοχοι θα είναι πρόθυμοι να σε βοηθήσουν και να σου λύσουν απορίες που μπορεί να έχεις. Όσοι δεν σε βοηθάνε απλά αγνοησέ τους.

Να σου πω εγώ γιατί άκυρον το project. Η τιμή που θα το έβγαζαν θα ήταν 3500 Ευρώ. Ομως ενώ περίμεναν 40 άλογα τελικά έβγαλε μόνο 15 άλογα το ΚΙΤ και... μάπα το καρπούζι...

den ksero re si xristo ti markes kikloforoun..esi pou girnas ta sites:) gia kane ena search na deis poia einai ta kalitera kai pes mou

Παιδια μετα απο πολυ καιρο θα γραψω για να ρωτησω ορισμένα πράγματα από εσας που βλέπω πιο ειδήμονες στο RX-8... (οχι οτι δεν παρακολουθω το forum αλλα η κουβεντα με τις υποδυναμεις , τις δυναμομετρησεις , τις βελτιώσεις κλπ που εχει γινει τον τελευταίο καιρό εχει τραβηξει και η αληθεια ειναι οτι δεν με πολυενδιαφερει... μια και η επιλογή μου για αυτο το αυτοκίνητο δεν εγινε με κριτηριο τι αλογα βγαζει, αν και ποτε τα βγαζει και αν τα ριχνει στο ενα η το αλλο αυτοκινητο - ανταγωνιστή... πραγματικά αν έφερναν απο την αρχη το low δεν θα ειχα κανενα προβλημα να παρω εκεινο να γλυτωσω και 10 χιλ....ή σχεδον 10 με καποιες βελτιώσεις που θα εκανα)
Οι απορίες μου ειναι
α. σχετικά με το φωτάκι του πίσω αριθμού, οπου μου φαίνεται οτι κάτι λείπει στο κενό μεταξύ των δύο λαμπτήρω όπου υπάρχουν και υποδοχές για δύο βίδες.
β. σχετικά με την κάλυψη των πίσω ηχείων τα οποία στο δικό μου είναι τελειώς ακάλυπτα με κίδυνο να πάθουν κάτι οταν φορτώσεις το πορτ παγκαζ... και
γ. σχετικά με το χιονάκι που μπορεί μας ερθει... εχετε καμμια καλη ιδεα με τα λαστιχα τι μπορεί να κάνει κανείς ή απλά το κλειδώνουμε και παμε με το άλλο..?
Αυτά τα ολιγα.... κάθε απάντηση ευπρόσδεκτη...

και το τελευταίο σχετικά με καμμιά συνάντηση κοντά εδώ στην Αττική... υπάρχει καμμιά κίνηση μια και απο οτι βλέπω οι ιδιοκτήτες αυξανόμεθα με γοργό ρυθμό (και προβλέπω αυξτική τάση... επιτέλους έκανε και μια σωστή διαφημηστική κίνηση η MAZDA για το καμάρι της και όχι μόνο για το 6 ή το 3...)

Elias_RX8
Να σου πω την αλήθεια για το α και β θα το προσέξω αύριο ( δεν πολυθυμάμαι πως ακριβώς είναι στο δικό μου ) . Οσον αφορά τα χιόνια φυσικά ξεχνάς αλυσίδες σε 18άρες. Υπάρχει όμως ένα άλλο υλικό ( κάτι σαν κουβέρτα ελαστικών της F1 ) που είναι εύκολα στην τοποθέτηση και μπορείς να πηγαίνεις μέχρι 50χλμ/ώρα.

Ti xamos exei ginei sto forum...Den prolaveno na diavaso tora....Xamos...
Ade naparoume tpt na anapterothei to ithiko mas....Simera pou fisage trela salonika,pira gia volta to kar k ekana 140xil pros methoni-aiginio-katerini....To anotero poudosa 215.Alla eniotha to amaksi na kounaei poli me tetio aera.Logiko vevea.

Gia solinakia kalitera tis ms k gia sparkplugs tis autoexe.Times den thimame alla ego auta tha paro otan paro.


I piso mpara einai toso simadiki????4 i 2 simion??

Molis tsekara auto to site.Parapoli pragma.Oles oi eksatmiseis k sxedon oles oi kefales...Kales times...k epsaxna titanium style eksatmisi....R Magic Cat-back 1200 kati k gamo apo look..Tespa as meinoume me auta pou mporoume tora....Statistika kapion catbacks

HKS: 20.1 kg (44.3 lbs)
Greddy: 15.9 kg (35 lbs)
Autoexe: 18.2 kg (40 lbs)
FEED: 18.5 kg (40.7 lbs)
R magic: 16.6 kg (36.7 lbs) (13 HP gain)
RE Amemiya:18.1 kg (39.9 lbs)
Knight Sports: 17.7 kg (39 lbs) (11.5 HP gain)
JIC stainless: 17.8 kg (39.2 lbs)


Distixos i greddy oute 3-4 aloga den tha vgalei.... :( :(
Demmi esi pou toxeis psaksei thadoume tpt apo epidoseis i mono db sta autia mas???

Xristo:
Mpravo re!! Pou ta brikes ayta? Me endiefere poly to baros tis eksatmisis...
Egw na prosthesw oti exw brei se kapoio site zygismeni tin stock exhaust kai einai peripou 17 kai kati psila kila!! Tin ekanan sygrisi me tin titanium JIC (trela $$) pou elege oti itan mono 7 kai kati kila:eek: meiwsi 10kila!!

Hlia:
gia to B) kserw na sou pw pws se ola ta amaksia etsi einai. Kai ta aftermarket hxeia etsi ta bazoun. Mallon thelei ligo prosoxi apla;) Oso gia to C) to 'evo' to pige persi sta xonia to 8ari kai eipan oti ta pigaine mia xara kai den eixe problima:o Kali fasi!!

Peloponisie:
re sy poios ennoeis oti sou eprikse ta @@? Pes onomastika, giati egw den blepw kanenas na sou milise etsi. An pareksigithikes apo mena, apologoumai, alla to periergo einai oti diabasa sta grigora ta paliotera posts olwn mas kai kanenas den eipe tipota tetoio:confused: !! Min ksexnas me to grapto keimeno den katalabaineis tis protheseis twn allwn;)

UPDATE:
Zygisa ta MS products pou exw sti zygaria tis douleias. Dystyxws, den einai akribeias, alla ENA dekadiko psifio to exei :o:p opote kala einai. Epeidi exw zygisei apires fores me zygaries TRELIS akribeias se farmakeutika ergastiria tis sxolis pou kanw, grafw kai merika mageiremata. Exoume:

-MS flywheel 5.4kg (mazi me to xartoni kai to naylon) epomenws peripou 5.2-5.3kg
-Counterweight 1.6-1.7kg (epaize to psifio panw katw synexeia)
-MS Fr sway bar 2.9kg
-MS Re sway bar 1.0-1.1kg (kai edw den itan statheri h endiksi)
-MS Fr Brake pads 1.6kg
-MS Re pads 0.9kg

Ta teleutaia den exoun poly simasia, pio poly to flywheel ithela na dw! Ara einai peripou 7kila kai me tis bides pou den zygizontan peripou 7.1kila... :)

Ισως εμένα δείχνει ο φίλος ο pelloponisios που αυτοαποκαλειται "ψαρακας" και εμας "γνώστες".
Όσον αφορά το άτομόν μου, αν με θεωρούσα "γνώστη", δεν θα καθόμουνα να μου τα ζαλίζουνε οι "ψάρακες" εδω μέσα! ;) ;)

Δεν υπάρχει λόγος. Όπως έχω ξαναγράψει παλιότερα, αυτά που γράφουμε και διαβάζουμε εδώ, καλό θα είναι να παίρνουμε με λίγο χιούμορ, μιας και κάνουμε το χομπυ μας.
Όσον αφορα τα περιοδικά, αν εγώ προσωπικά τα ελάμβανα σοβαρά, δεν θα έπερνα κανένα από τα δύο τελευταία αυτοκίνητά μου.

Περιοδικά διαβάζω. Με έναν κανόνα όμως. Είναι ΕΜΠΟΡΙΚΕΣ επιχειρήσεις και OXI ιδρύματα κοινής οφελείας.

Κατά την γνώμη μου η αμεροληψία των περιοδικών είναι όση... και των αντιπροσωπειών. Ιστορικά να το πάρουμε, ότι διαφημίζεται είναι καλό και ότι όχι, έχει "ξεπεραστεί". Αποκορύφωμα αυτού, το "Σκάνδαλο FIAT" που είχε ανακαλύψει το AMS όταν έκλεισε η κάνουλα των διαφημίσεων απο την FIAT ( 1995; ).

Από την άλλη, πώς να είναι αντικειμενικό το EVO στα fast fleet;; Όταν το s2000 είναι του εκδότη, το RX-8 και το WRX αγορασμένα, το EVO το KA και το OPEL παραχωρημένο, κλπ. Οι βελτιώσεις στο EVO χορηγία του τάδε...

Τέλος, αν το Oktavia που τρώει την 325i είναι το RS, πάρτε RS! Κανένα πρόβλημα :D :D
( ελπίζω να μην παρεξηγηθώ πάλι για την κακιούλα, έτσι;; )

Χρήστο, καλή δουλειά!!
Από εδώ βλέπω, οτι η GReddy αξίζει τουλάχιστον από βάρος :rolleyes:
Το οτι η GReddy και οι άλλες ίσως, θα δώσουνε 3-4 άλογα, είναι δεδομένο. Η GReddy όμως απ'ότι λένε οι περισσότεροι, μπορεί να βγάλει εώς 9-11 άλογα! Όχι μόνη, αλλά με εισαγωγή κλπ. Είναι η εξάτμιση που έχει την καλύτερη απόδοση, ειδικά σε συνεργασία με άλλα περιφερικά, στα οποία και θα κινηθούμε πιθανώς αργότερα. Θέλω να πώ πως από μόνη της μπορεί να σου δώσει 11ps, αλλά με καταλύτη, εισαγωγή, που λογικά θα φθάσεις στα 20ps, τα 9-11 θα είναι της εξάτμησης. Λένε για παράδειγμα, ότι το Amemiya ( καλά το γράφω; ) δίνει 10ps! με στοκ όμως την υπόλοιπη εξάτμηση μπορεί να μην δίνει και τίποτα. Οι βελτιώσεις τελικά, θα πρέπει να υπολογίζονται αθριστικά μεταξύ τους και όχι μεμονομένα.