ALEXIS DC

mi rx-8 2004 con 77,000 millas el motor se apaga cuando boy corriendo o en marcha despues de 1 hora o 45 minutos ,.despues tengo que esperar un rato para que prenda y prende rapido buelbe a pasar lo mismo corro 45 mas o menos minutos y buelbe a apagarse el motor.no se calienta corre nitido no falla que podria ser si pueden alludarme.

terch1

iTrader: (2)

Once again English please. WTF! This dude doesn't notice that all other posts are written in English.

2005SSRX8

To help Alexis... he says:

He has a 2004 RX-8 with 77K miles. After 45 min or 1 hour driving the car, the engine shuts off. He waits a bit, starts up the engine again and after 45 min or so it shuts off again. He says that during this time (while the engine is running), he does not see/hear anything "wrong"

RX8Soldier

iTrader: (24)

If you can translate, could you please read some of the suggestions and offer them to the OP? Thanks

EDIT: My bad. I thought this was his last thread. Posted in the right forum now!

terch1

iTrader: (2)

What suggestions?

RX8Soldier

iTrader: (24)

^My edit

cdleo71

iTrader: (4)

You already asked him to write in English in the other thread (and not nicely either). He is now in the Latin American part of the forum so why are you still annoyed by it?

To the original poster (as suggested by paimon.soror):

¿Cuándo fue la última vez que revisaste o cambiaste las bujías en el vehículo? Si las bujías fueron reemplazadas recientemente, otra causa del problema podría ser una falta de compresión en el motor. Debes de ir al concesionario de Mazda para realizar una prueba de compresión en el vehículo (no se exactamente cual es el precio para un test de compresión). Según los detalles que das, parece que hay una pérdida de compresión que está provocando que el motor deje de funcionar por intervalos.

Otra sugerencia sería conducir el vehículo por algunos minutos. Después de manejar por varios minutos, revisar debajo del vehículo para ver si el catalizador está de color rojo brillante. Si el catalizador está de color rojo, eso significa que el catalizador está obstruido y necesita reemplazarse.

alnielsen

iTrader: (4)

There is nothing in the rules that say English must be used. As said above, this is the Latin America Regional Forums. I would expect Spanish to be used here.

WILFREDO

terch1... is going on with you! Don't with a puertorrican!!! That's not the way to treat an RX8 Forum Folk. For me this Latin America Forum was created for those who maybe don't speak or understand your "great" english language. Maybe you're pissed off because puertorricans/latins are experts related to rotary engines! We can offer you some tricks!! jajajaja You're more than welcome to visit our beauty island! but be prepared to see truly RX8's and/or rotary engines machines!!!!!

alnielsen: GREAT ANSWER!!!

Alexis DC: Ojala ya hayas podido resolver, por que estamos conectandonos un poco tarde desde que enviastes el mensaje, pero el americanito este nos saco por el techo !!!!! Puerto Rico se distingue por tener los mejores mecanicos de motores rotativos. Nosotros somos del pueblo de Barceloneta, si deseas, envianos un mensaje a nuestro email y te podemos dirigir a un especialista que te pueda ayudar.

vladekdr

1.- I am from Santo Domingo, I think the language is not a be deal why anybody get mad for that. This guy only is asking for help. If we can help him, let's do it.
2.- The Boricuas fellas are really good with the rotary engines indeed.
3.- For those, which English is a little bit difficult, I could recommend them the following web site www.roratipit.com. It is a Spaniard Web Site but it has very good info.
Translation: Para aquellos, que el Ingles les sea algo dificultuoso, me atreveria a recomendarles el siguiente site www.roratipit.com. Es un site espanol que tiene muy buenas informaciones.

VladekDR.

Stenobeth

!Wilfredo, usa tus palabras, no el dedo!

(Mi novio es de Ponce. ?Y tu?)

WILFREDO

Secreto!!! lo escribí a nombre de mi esposo!!!! jajajajaja... es que chica el americanito este me sacó por el techo!!!!!! Somos de Barceloneta! que bueno saber que no soy la unica mujer (a nombre de mi esposo por si acaso que los insultos los reciba el jajajajajajajaja)

mperformance

VladekDR gracias por el link... me acabo de registrar. Mira que yo armo rotativos desde 12a perifericos hasta renesis y me encanto ese sitio...tiene muy buena informacion de mantenimiento.

sobre lo del amigo con problemas del rx-8 ya mencionaron lo probable. Baja compresion y-o el catalitico que se tapa u obstruye cuando se calienta el vehiculo. le propongo 2 soluciones, elimina el cat con un cat delete pipe, comienza a premix bastante el renesis, yo uso Marvel Mystery oil que sale economico, esto ayuda a descarbonizar el renesis y ayuda a restaurar un poco la compresion. El renesis tiene un fallo muy grande en los oil squirters, solo trae 2 de lado y no lubrican bien los apex como los antiguos 13b que tienen 1 oils squirter en el centro. saludos desde Panama city, Panama a todos los compañeros latinos.

SilverR8

saludos desde aibonito! terch1 esta mal...resolviste el problema alex?

Silverisk8

iTrader: (1)

saludos desde santa isabel ..... fiebreeeeeeeeee

gamaliel31

Toa alta para el mundo con el unico rx8 r3 en Puerto Rico zumb@@&. Ese Kit funciona Pára serie 2.

GonzaRx

Buenas tardes estimados. Si alguno de ustedes me puede ayudar!! Comento lo siguiente:
despues de un alza de temperaturami mazda rx8 2009 AT. no arranco mas. Despues de un tiempo logre darle start pero al tomar temperatura se apagaba. Lei en algunos foros sumado al manual de taller e hice algunos cambios por ejemplo:
cambio de bujias
cambio de bobinas
cambio de cables
cambio de sellos apex
cambio de sellos laterales
cambio de o-rings
cambio de bateria
cambio de aceite y filtro
cambio de filtro de aire
limpieza de sensor de aire
luego de todo esto.... adivinen.... el vehiculo no arranca. Me he gastado una millonada para esto.
adicionalmente revise presion de bomba de bencina y esta bien. Pero aun asi nada !!!! Lo tengo de maceta hace 5 meses. Por favor ayuda!!! Gracias

StealthTL

iTrader: (1)

Oh no you didn't.

You overheated and probably melted the 'O'rings.

GonzaRx

Yes!! But i change!!! All its new. :'(

neit_jnf

le hiciste prueba de compresión después de repararlo?

donde estas ubicado? no te queda algun mecanico de rotores cerca?

GonzaRx

le hice prueba de compresion aantes y despues. Hice scanner antes y despues y nada. Mejoro la compresion en un 100% pero nada

gamaliel31

Saludos puede ser problemas con la bomba de gasolina.